Absperrpfosten, Stahlrohr Ø 89 x 2,9 mm, mit aufgeschweißter Stahlkappe, 900 mm Überflur, ortsfest, zum Einbetonieren, mit Erdanker, Gesamtlänge: ca. 1300 mm, feuerverzinkt und weiß beschichtet mit drei rot reflektierenden Leuchtstreifen, ohne Öse

Absperrpfosten, Stahlrohr Ø 76 x 2,6 mm, mit aufgeschweißter Stahlkappe, 900 mm Überflur, herausnehmbar, mit Dreikantverschluss nach DIN 3223, selbsteinrastende Verriegelung, mit Bodenhülse Typ 476.40, ca. 400 mm Unterflur, feuerverzinkt, ohne Öse

Stilpoller aus Vierkantstahlrohr 70 x 70 mm, mit Flachkopf, ca. 900 mm Überflur, feuerverzinkt und DB 703 beschichtet, ortsfest, zum Einbetonieren, mit Erdanker, Gesamtlänge ca. 1300 mm

Abfallbehälter zur Wand- oder Pfostenbefestigung, Abfallbehälter ca. 35 L mit Schiene und Schlüssel, Höhe 450 mm, Ø 320 mm, feuerverzinkt und beschichtet DB 703, ohne Standpfosten

Für Bauprofis, die genau wissen müssen, was unterhalb ihrer Baustellen verborgen ist, stellt das Leitungsortungsgerät Leica DD120 eine einfache und intuitive Lösung zum Erkennen und Vermeiden von unterirdischen Versorgungsleitungen während Baggerarbeiten dar. Der Auto-Modus des DD120 verbessert die Erkennung von Leitungen und sorgt so für weniger Schäden und eine höhere Arbeitssicherheit. Nutzen Sie das Ortungsgerät DD120 in Kombination mit einem Signalgenerator DA220 oder dem vielfältigen Zubehör, um Tiefenmessung, verbesserte Genauigkeit und einen erweiterten Anwendungsbereich zu erreichen.

Stilpoller, aus Stahlrundrohr Ø 82 mm, ca. 900 mm Überflur, feuerverzinkt und beschichtet, Farbe: DB703, herausnehmbar, selbsteinrastende Verriegelung, inkl. Bodenrosette, mit feuerverzinkter Bodenhülse Typ 470.10, ca. 500 mm Unterflur, mit Dreikantverschluss nach DIN 3223, ohne Öse

Mit dem Mobilbagger EW65 fährt man dank eingebautem Straßenfahrt-Modus ohne zusätzlichen, kostenintensiven Transportfahrzeug auf eigener Achse zur Baustelle. Der stufenlose Fahrantrieb hat einen geringen Kraftstoffverbrauch und fährt sich mit nur einem Pedal fast wie ein Auto. Das leistungsstarke Load Sensing Hydrauliksystem (LUDV) sorgt auch bei unterschiedlichen Lasten für die gleiche Geschwindigkeit von mehreren Bewegungen. Mit 5 Steuerkreisen – davon 3 individuell einstellbar - und einem Verstellausleger ist der EW65 sehr effizient und schnell unterwegs. Mit der 3-Punkt-Kinematik wurde die herkömmliche Löffelanlenkung auf ein neues Level gebracht. Durch diese "3-Bolzenkonstruktion" wird der Drehwinkel des Löffel auf 200 Grad erweitert - das sind 10% mehr als bei herkömmlicher Löffelanlenkung. Dadurch erhöhen sich die senkrechte Einstechtiefe sowie die Grabkräfte. Ein Umsetzen des Baggers ist nicht mehr so oft nötig und die Effizienz wird deutlich gesteigert. Das intuitive Bedienkonzept ermöglicht die einfache und umfassende Steuerung des Baggers. Mittels Joystick, Display, Jog-Dial und Keypad wird die Maschine bedient. Die Speicherung von Anbaugeräten und Ölmengen für die Zusatzsteuerkreise sind dadurch rasch und einfach erledigt. Kurze Schlauchwege führen zu geringerer Verlustleistung im Hydrauliksystem. Das erhöt die Lebensdauer der Hydraulikschläuche durch weniger Scheuerstellen, speziell bei engen Durchführungen. Die klar definierte Schlauchführung der Hydraulikschläuche sorgt für eine maximale Effizienz durch Verringerung der Leitungswiderstände. Schnelle Arbeitszyklen und flexiblere Einsätze dank leistungsstarkem Antrieb in Kombination mit einem Load Sensing Hydrauliksystem (LUDV), ermöglichen eine komfortable, ermüdungsfreie Steuerung des Baggers. Unabhängig von der zu bewegenden Last, bleiben die Steuerbewegungen am Joystick gleich. Dies führt neben erhöhtem Bedienkomfort zu einem Leistungsplus bei gleichzeitiger Verbrauchsreduktion. Ein Mehr an Beweglichkeit und damit einen größeren Aktionsradius bietet der Verstellausleger. Denn das zusätzliche Gelenk macht es möglich, dass der Löffel ganz an das Fahrwerk bzw. das Planierschild herangezogen werden kann. Ideal, wenn enge Stellen zu passieren sind oder ein Hindernis aus dem Weg zu schaffen ist. Der Bagger punktet zudem mit größerer Auschütthöhe und noch mehr Grabtiefe. Die zwei voreingestellten Betriebsmodi ECO und POWER unterscheiden sich in Motordrehzahl und Pumpenleistung voneinander. Sie ermöglichen die einfache Anpassung des Baggers auf die zu verrichtende Tätigkeit um im optimalen Kraftstoffverbrauchsbereich zu arbeiten. Im ECO-Modus steht die Wirtschaftlichkeit, im POWER-Modus die Arbeitsleistung im Vordergrund. Die ergonomisch optimierte Fahrerkabine garantiert serienmäßig höchsten Bedienkomfort. Darüber hinaus bieten eine versetzte Armposition, diverse Frontscheibenpositionen, ein Sonnenrollo sowie ein großes Dachfenster optimale Sichtverhältnisse. Zahlreiche weitere Ausstattungsmöglichkeiten, wie Sitzheizung, Klimaautomatik, Rückfahrkamera mit 7'' Display, luftgefederter Fahrersitz, verhelfen zu einem noch höheren Wohlfühlfaktor am Arbeitsplatz. Das Lenkrad ist höhenverstellbar und neigungsverstellbar und kann dadurch an jeden Bediener individuell und schnell angepasst werden. Ein stabiler Stand ist essenziell - vor allem bei schweren Aushubarbeiten oder in schwierigem Gelände. Zum Abstützen können Planierschild oder Abstützpratzen eingesetzt werden - sowohl vorne als auch hinten oder in beliebiger Kombination. Die optimale Ausleuchtung des Arbeitsfeldes sorgt für Sicherheit und eine höhere Auslastung der Maschine auch bei nächtlichen oder schlechten Sichtverhältnissen. Die LED Technologie punktet zusätzlich mit langer Lebenszeit der Leuchtkörper. Die intelligente Komponentenanordnung im Inneren der Maschine sorgt für sehr geringe Außenmaße, was den Einsatz besonders bei engen Baustellenverhältnissen und niedrigen Durchfahrtshöhen möglich macht. Dies macht jeden Transport sowie das Ein- und Aussteigen sicher, einfach und unkompliziert. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für gute Standsicherheit. Stufenlos von 0 bis 30km/h ohne Gangwahl dank geschlossenem Fahrkreislauf - einfache Bedienung mit nur einem Fahrpedal. die Klimaautomatik sorgt für ein gleichbleibende Kühlung. Klimaanlage und Gebläse arbeiten solange, bis die eingestellte Temperatur erreicht ist. Dann schaltet sich das System ab und springt wieder an, sobald die Innenraumsensoren eine Abweichung von der eingestellten Temperatur messen. Leise Motorengeräusche ermöglichen eine einfache Kommunikation auf der Baustelle und weniger Belastung für den Bediener. Die Sitzheiung verschafft dem Bediener - vor allem bei niedrigen Außentemperaturen - angenehme Arbeitsbedingungen. Gleizeitig sorgt der luftgefederte Sitz für erhöhten Fahrkomfort. Schneller Baustellenwechsel mit bis zu 30 km/h möglich. Transportkosten entfallen, Maschine fährt auf eigener Achse zum nächsten Arbeitsplatz. Das große, multifunktionale 7-Zoll-Display sorgt für einen perfekten Überblick über alle Funktionen der Maschine und zeigt die jeweiligen Kamerabilder an. Die Rückfahrkamera am Bagger ermöglicht sicher rückwärts zu fahren. Zusätzlich ist die Sicht auf die Maschine besser, wenn diese gedreht wird. Die Frontscheiben können an jede Bedingung auf der Baustelle angepasst werden. Geschlossen sind sie wasser- und winddicht. Die obere Frontscheibe kann unter das Kabinendach geschoben werden. Die untere Scheibe dient zusätzlich dem Spritzschutz. Bei der zweiten Raststellung kann diese im Handumdrehen zum Regendach umfunktioniert werden und bietet dabei die Möglichkeit sich ideal mit Kollegen zu verständigen. Bei Bedarf werden beide Scheiben unter das Kabinendach geschoben und sind dort sicher verwahrt. Die zweiteilige Frontscheibe ermöglicht die optimale Lüftung der Kabine bei jedem Wetter. Außerdem erleichert sie die Kommunikation mit dem Fahrer. Ein separates Herausnehmen und Lagern der Scheibe gehört der Vergangenheit an. Die Geschwindigkeitsregelanlage behält automatisch die Geschwindigkeit der Maschine nach Möglichkeit bei, solange sie aktiviert ist. Dadurch braucht sich der Bediener nicht mehr auf die Geschwindigkeit zu konzentrieren und kann den Komfort der Automatisation genießen. Ideal für Kommunalarbeiten wie Mähen, Frästen und Mulchen. Dank der optionalen Zusatzsteuerkreise kann der Bagger mit einer Vielzahl von Anbaugeräten ausgestattet werden. So vergrößern Sie im Handumdrehen Ihre Einsatzmöglichkeiten und damit die Auslastung der Maschine. Einfacher Service, dank weit öffnender Motorhaube, ermöglicht leichten Zugang zu allen Teilen. Keine Demontage schwerer Teile notwendig, zusätzlich leicht austauschbare Verschleißteile. Schneller und uneingeschränkter Zugang. Hydraulik- und Motorölfilter, Luftfilter, Wasserabscheider und auch der Tankeinfüllstutzen ideal erreichbar. Geringe Servicekosten. Ein Arbeiten unter Volllast bis zu einer Umgebungstemperatur von 45°C ist jederzeit möglich. Das stabile Temperaturniveau führt zu längerer Lebenszeit der Hydraulik-Komponenten und zu erhöhter Produktivität des Baggers. Weitere Details entnehmen Sie bitte dem technischen Datenblatt.

Absperrpfosten, Stahlrohr Ø 60 x 2,5 mm, mit aufgeschweißter Stahlkappe, 900 mm Überflur, feuerverzinkt und gelb beschichtet mit drei schwarzen Streifen, ortsfest, für Dübelbefestigung, mit Bodenplatte 100 x 150 mm, ohne Öse

Absperrpfosten, Vierkantrohr 70 x 70 mm, mit Stahlkappe, 900 mm Überflur, herausnehmbar, mit Dreikantverschluss nach DIN 3223, oben innenliegend, selbsteinrastende Verriegelung, mit Bodenhülse Typ 470.10, ca. 500 mm Unterflur, feuerverzinkt und weiß beschichtet mit drei rot reflektierenden Leuchtstreifen, ohne Öse

- Stahlrohr 70x70mm - mit aufgeschweißter Stahlkappe - herausnehmbar-, mit Dreikantverschluß - 900 mm Überflur - nach DIN 3223; selbseinrastende Verriegelung - mit Bodenhülse Typ 470.10, ca. 500 mm Unterflur - feuerverzinkt